Inladen auto

Boete tijdens het opladen: terecht of niet?

Je ziet ze tegenwoordig steeds meer: elektrische auto’s. Rij je zo’n auto? Dan moet je hem regelmatig opladen. Dit kan op speciale parkeerplaatsen. Maar moet je tijdens het opladen ook parkeergeld betalen? En wat als je een boete krijgt? Daarover gaat deze opvallende zaak.

Boete

Voor het opladen van elektrische auto's zijn in veel gemeenten speciale parkeerplaatsen aangelegd. Die zijn aangegeven met een bord met daarop een blauwe ´P´. Daaronder staat de tekst: ´uitsluitend opladen elektrische auto´s´. 

In deze zaak had de gemeente Amsterdam besloten dat voor zo’n parkeerplaats parkeergeld moest worden betaald. De eigenaar van de auto weigerde om dat te betalen. Daarvoor kreeg hij een boete. Hiertegen ging hij in beroep. Eerst ging hij naar de rechter. Daarna ging hij in hoger beroep bij het gerechtshof.

Parkeren of laden?

Hij vond dat het opladen van zijn auto hetzelfde was als ´laden en lossen´. Juridisch gezien is elektriciteit namelijk een ‘goed’. Dat heeft de rechter lang geleden al beslist in een eerdere uitspraak, het ‘Elektriciteitsarrest’. Dit betekent dat elektriciteit volgens de wet hetzelfde wordt behandeld als andere goederen en spullen. Bijvoorbeeld boodschappen. Die kun je kopen, verslepen. of inladen in je auto.

Dus is het opladen van een elektrische auto eigenlijk ‘laden en lossen’. Althans, dat vond de bestuurder. Hij bracht immers een goed  (elektriciteit) naar zijn auto. Volgens de parkeerregels in Amsterdam is ‘laden en lossen’ niet hetzelfde als ´parkeren´. Voor laden en lossen hoef je namelijk geen parkeergeld te betalen! 

Wat vond de rechter?

Helaas voor de automobilist was de rechter het niet met hem eens. ‘Laden en lossen’ betekent namelijk het volgende: er moet sprake zijn van het ‘inladen of uitladen van zaken van enige omvang of enig gewicht, onmiddellijk nadat het voertuig tot stilstand is gebracht en gedurende een tijd die daarvoor nodig is’.

In gewone spreektaal betekent dat het volgende: Bij ‘laden en lossen’ sleep je fysiek met spullen van en naar je auto. Het neerzetten van je auto op het parkeervak moet de enige manier zijn om die spullen op de plaats van bestemming te krijgen. Bij het opladen van een elektrische auto is hiervan natuurlijk geen sprake. De bestuurder is waarschijnlijk niet eens in de buurt als dat gebeurt. Hij sluit zijn auto aan en gaat intussen iets anders doen. Er wordt zeker niets gesleept.

Daarnaast mag laden en lossen niet lang duren. Het moet ‘onmiddellijk’ zijn. Dat betekent: een hele beperkte duur hebben. Het kenmerk van ‘parkeren’ is juist dat een auto ‘gedurende een aaneengesloten periode’ op dezelfde plek blijft staan. Dus: ‘laden en lossen’ duurt kort en ‘parkeren’ duurt lang.

Conclusie

Als een auto wordt aangesloten op een laadpaal, blijft die daar meestal een paar uur staan. De bestuurder is intussen niet meer in de buurt. Hij sleept dus niet met spullen van en naar de auto. Daarom vond de rechter dat het opladen van een auto niet hetzelfde is als ‘laden en lossen’, maar meer lijkt op ‘parkeren’. De bestuurder moet de boete dus alsnog betalen.

Dus, wil je je auto opladen? Vergeet dan niet om geld in de parkeerautomaat te doen!

Heb jij ook een boete gekregen? Bijvoorbeeld voor foutparkeren of een andere verkeersovertreding? Vaak kun je proberen om daar iets tegen te doen. Neem contact op met onze juristen, zodat die kunnen checken welke opties je hebt. Bel ons op 088 1411 011.

Geschreven door: Dewy Pluim

Laat een reactie achter

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
Waarom lid worden van HelloLaw?
  • Krijg onbeperkt juridisch advies
  • Profiteer van de laagste prijzen
  • Krijg korting op advocaten
  • Bespaar geld
Word nu lid
Direct advies:
ma - do: 8.00 tot 20.00 uur
vrij: 8.00 tot 18.00 uur