Een parkeerboete bij laden en lossen?

 

Het verschil tussen laden en lossen en parkeren
Er bestaat veel discussie en onduidelijkheid over de vraag wanneer er sprake is van laden en lossen en wanneer er toch sprake is van parkeren.
Volgens de wet is parkeren: 'het gedurende een aaneengesloten periode doen of laten staan van een voertuig, anders dan gedurende de tijd die nodig is voor en gebruikt wordt tot het onmiddellijk in- of uitstappen van personen dan wel het onmiddellijk laden of lossen van goederen, op binnen de gemeente gelegen voor het openbaar verkeer openstaande terreinen of weggedeelten waarop dit doen of laten niet ingevolge een wettelijk voorschrift is verboden.'
Laden en lossen is volgens de wet 'het onmiddellijk, nadat het voertuig tot stilstand is gebracht, bij voortduring inladen of uitladen van goederen van enige omvang of enig gewicht, gedurende de tijd die daarvoor nodig is.'
Ondanks het feit dat er een afbeelding van een vrachtwagen staat afgebeeld op het bord waarmee een laad en los plaats aangeduid wordt, geldt dit bord ook voor andere auto’s. De laad- en losplaatsen zijn dus niet uitsluitend bedoeld voor vrachtwagens en bestelbusjes.

Laden en lossen nader ingevuld door de jurisprudentie
Voor laden en lossen is vereist dat het goederen van enige omvang en gewicht van betekenis betreft, die moeilijk anders dan met de auto te vervoeren zijn. Hoe zwaar en groot de goederen precies moeten zijn, staat niet in de wet omschreven en moet dus per casus bekeken worden. Uit de jurisprudentie blijkt bijvoorbeeld dat drie dozen van 30 bij 60 centimeter niet voldoen aan de criteria van laden en lossen.
Verder blijkt uit de jurisprudentie dat er voortdurend sprake moet zijn van activiteit rondom het voertuig en dat je direct moet beginnen met laden en lossen zodra het voertuig tot stilstand gebracht is. Ook blijkt uit de rechtspraak dat laden en lossen niet slechts het in of uit de auto brengen omvat, maar ook het ter plaatse halen of brengen van de goederen.
Mocht je in de toekomst een pakketje gaan afleveren en wil je gebruik maken van een laad- en losplaats, let er dan op dat je gelijk begint met het laden en lossen en dat de goederen zwaar en groot genoeg zijn om ze met een auto te vervoeren.

Twijfel je of je boete rechtmatig is, neem dan contact op met één van onze juristen.

Laat een reactie achter

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.

Reacties (6)

Victor
Wed, 03/16/2016 - 17:11

Toch wat kort door de bocht. Volgens het hof mag je ook de spullen naar de eindbestemming dragen zie "dezaak.nl/wel-of-geen-parkeerboete-bij-laden-en-lossen" (geen hyperlink toegestaan hier.

Kees
Tue, 03/22/2016 - 15:38

Je kunt je voertuig ook 30 meter verderop zetten. Veel mensen zijn te lui of te beroerd om te lopen. Wel zeuren dat ze bekeurd zijn.

Berend Nieuwenhuis
Tue, 03/22/2016 - 20:24

Altijd direct de deuren van de bestelauto openzetten en zorgen dat er altijd nog "lading" in zit. Kopie bewaren van de laad en los opdracht en foto s .
maken. Indien nodig voor laten komen. Heb meerdere keren bezwaar gemaakt en boete geld terug ontvangen

Chris
Tue, 12/04/2018 - 11:31

Valt het stuctureel laden en lossen van bouwmatreialen voor een nieuwbouw vanaf de openbare weg tot over het hek van de bouwplaats ook onder deze defintie ??

M.vr.gr.

Chris oerlemans

Lisanne van HelloLaw
Tue, 12/04/2018 - 12:35

Hoi Chris, in beginsel valt dat daar inderdaad onder als het relatief grote bouwmaterialen betreffen en deze direct gelost worden. Het moet wel redelijk blijven, dus het lossen moet bijvoorbeeld niet over een grote afstand plaatsvinden.

marco
Wed, 02/06/2019 - 18:46

dhl bezorgd ook brieven en pakketten van mindere omvang, parkeert daar omdat het na 11 uur het centrum niet meer in mag. dus onmiddellijk naast de auto is ook verfoeibaar.

ik heb een bon gekregen voor het ophalen van een pizza, ruim na sluitingstijd van alle winkeliers in de stad... ik zou er 10 minuten hebben gestaan. de domino pizza is nog geen 10 meter verwijderd van de laad en los plek. los van het feit dat ik een goed heb opgehaald, vind ik dat na sluitingstijd de regeling versoepeld dient te zijn, daar er verder niemand gebruik van maakt.. ook het idee dat ik daar 10 minuten zou hebben gestaan klopt niet. dat valt niet te bewijzen. het was ophalen, afrekenen en gaan... denk hooguit 5 minuten. de bon verweet dat ik er 10 minuten heb gestaan... denk dat eetgelegenheden zeer gebaat zijn bij dit soort mogelijkheden. het valt mijns inziens onder laden en lossen van goederen.

wat betreft dhl. het vervoert veel brieven en pakketten... het is niet gezegd dat op enig moment de dhl chauffeur slechts 1 brief te bezorgen heeft, minder dan genoemde omvang. ik ben particulier.

het werd een dure pizza van 100.-

Waarom lid worden van HelloLaw?
  • Krijg onbeperkt juridisch advies
  • Profiteer van de laagste prijzen
  • Krijg korting op advocaten
  • Bespaar geld
Word nu lid
Direct advies:
ma - do: 8.00 tot 20.00 uur
vrij: 8.00 tot 18.00 uur