Reisorganisatie moet schade stukgeslagen zeilboot vergoeden

Update 23-1-2006: Onderstaande tekst is geschreven naar aanleiding van een uitspraak zoals die op Rechtspraak.nl is gepubliceerd. De advocaat van de betreffende reisorganisatie heeft ons gewezen op het feit dat in deze zaak een schikking is bereikt tussen partijen voordat het tot een einduitspraak is gekomen. De uitspraak op Rechtspraak.nl is indertijd kennelijk per ongeluk gepubliceeerd, inmiddels is de uitspraak verwijderd door de centrale redactie van Rechtspraak.nl.

Een zeiler heeft een reisovereenkomst gesloten met een reisorganisatie. Het betrof een zeilvakantie in Kroatië van twee weken in een groep van acht zeilboten. De aanwezige groepsleider verstrekte onder meer informatie over het vaargebied en de weersgesteldheid.

In de zomer van 2004 varen de boten naar een Kroatische haven. De groepsleider had in het handboek geschreven dat bij wind uit het noorden of westen de boten het beste in de haven zelf aanleggen in plaats aan de buitenkant van de pier. Die ochtend waarschuwde het weerbericht voor sterke noorderwind. Die avond komt de zeiler in de haven aan terwijl het nog prachtig zomerweer is. De havenmeester stuurt hem naar de onbeschutte ligplaats aan de pier. Een paar uur later slaat het weer plotseling om en begint het te stormen. De boot van de zeiler slaat te pletter tegen de kade en zinkt.

De schade is fors: ruim 15.000 euro, bestaande uit onder meer de borgsom, hotelkosten en verloren gegane persoonlijke bezittingen. De zeiler eist schadevergoeding en smartengeld van de organisatie, maar die wijst de claim af, verwijzend naar de reisovereenkomst.

De zeiler kende echter de weersberichten van die dag die waarschuwden voor harde wind en in het handboek van de zeiler stond bij dergelijke winden het aanleggen op een bepaalde onbeschutte ligplaats niet was aan te raden. Toen het weer omsloeg is de boot tegen de kade geslagen en vervolgens gezonken. De zeiler eist schadevergoeding wegens verloren gegane bezittingen, de borg en andere zaken. Volgens de overeenkomst geeft de leiding geeft alleen adviezen. De zeilers zijn zelf verantwoordelijk voor de gehuurde zeilboten. De reisorganisatie sluit alle aansprakelijkheid uit voor gegeven adviezen.

De reisorganisatie vond dat ze niet aansprakelijk was. Met name omdat niet de groepleider maar de havenmeester de pier had aangewezen.

De rechtbank Amsterdam oordeelde dat de reisorganisator aansprakelijk is voor de schade. De reisorganisatie kan zich niet beroepen op overmacht. De groepsleider was die ochtend al op de hoogte van het weerbericht, desondanks greep de zeilleiding niet in toen de boten naar de risicovolle ligplaats werden gestuurd. De reisorganisatie kan dus niet zomaar de verantwoordelijkheid afschuiven op de havenmeester. Bovendien mocht de reisorganisatie haar aansprakelijkheid niet volledig uitsluiten in de algemene voorwaarden.

De reisorganisatie moet vrijwel alle schade vergoeden en bovendien ook 1500 euro smartengeld betalen.

Laat een reactie achter

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
Waarom lid worden van HelloLaw?
  • Krijg onbeperkt juridisch advies
  • Profiteer van de laagste prijzen
  • Krijg korting op advocaten
  • Bespaar geld
Word nu lid
Direct advies:
ma - do: 8.00 tot 20.00 uur
vrij: 8.00 tot 18.00 uur
za: 10.00 tot 18.00 uur